10月17日至19日，由IT168旗下ITPUB企業社區平臺主辦的第十屆中國系統架構師大會（SACC 2018)）在北京隆重召開。本次大會以“十年架構，成長之路”為主題，匯聚了數千名CTO、研發總監、高級系統架構師、開發工程師和IT經理等技術人員，共同進行深度分享和解決問題IT技術領域的討論。

在17日下午的“主線3：傳統企業數字化轉型實踐”分論壇上，多位來自知名廠商和互聯網公司的IT領導和技術專家現身，分享了他們在中國的技術實踐。分布式存儲?，F場體驗，為大家答疑解惑，討論技術問題。

獨立CIO陳啟偉——VUCA時代的企業數字化轉型與創新

當今世界已經進入了VUCA時代——我們面臨著一個變化（）、不確定（）、復雜（）和模糊（）的世界；然而，“三千年未曾發生的巨變”卻讓越來越多的人感到焦慮和迷茫。

為了在VUCA時代立于不敗之地，全球領先企業都將數字化轉型作為其核心戰略，并期望通過數字化轉型支持長期可持續的業務增長，提升競爭力。對于傳統企業來說，需要從“數字化轉型與創新”的角度重新思考、學習和探索，以實現數字化轉型的戰略、方法、路徑和實踐，以實現數字化的目標，最終服務于企業戰略的實現。目標！

IBM邵平——數字化重塑傳統企業IT架構

隨著公司開始將云置于其計算戰略和規劃的核心，私有云正在成為核心元素。如何整合最前端的大數據分析能力、數據集成與中間件技術、區塊鏈技術、人工智能技術，確保安全合規，將成為企業數字化轉型的首要考慮。 IBM邵平分享了國內最先進的混合云和私有云能力及實踐案例，與中國企業攜手走數字化轉型之路。

隨著云、移動、物聯網、大數據等技術的迅速崛起，企業的業務轉型帶動了新一代應用的轉型發展。云應用的策略和考慮，現有應用不做修改，重點關注平臺標準化和自動化、降本增效、應用現代化、遷移改造、新平臺新技術云化。云應用先行，新架構全面實現。

IBM 為什么選擇容器？因為容器對系統資源的利用效率更高、啟動時間更快、運行環境一致、持續交付和部署、遷移更容易、維護和擴展更容易，IBM基于開放標準的容器云整體解決方案從四個方面入手：容器、編排、管理和部署：

容器：可執行軟件和打包包

編排：容器化應用程序的自動部署、擴展和管理

管理：應用程序定義、安裝和升級

部署：可部署到多云環境的基礎架構即代碼

平少終于指出，容器是中心！但并不是所有東西都被容器化了。

南航黃敏——南航數字化轉型實踐

作為典型的傳統航空公司，南航面臨著傳統公司高度依賴資源和互聯網行業競爭等壓力環境。在這種情況下，南航開始了數字化轉型的實踐，全力打造智慧出行服務。新的技術體系，借助互聯網技術，將移動互聯網與航旅服務全流程相結合，整合航旅上下游產業資源，通過數據服務與業務流程的整合，為旅客創造價值.

南航信息系統架構從業務與數據融合入手，實現數據平臺化，建立了五個核心，SVC(View of)客戶畫像數據核心、CBD()客戶行為數據核心、COD( ）運營數據核心、財務數據核心和產品數據核心，建立統一的運營網絡結構，包括行李處理系統、樞紐控制HCC系統、自助值機服務系統、面簽服務系統。服務資源）安排輪班，建立完整的營銷體系組織。

最后，黃敏先生指出，數字化轉型行動指南包含三點：從小處著手——聚焦優勢、迭代快——速度優勢、大思考——目標優勢。

說服楊旭榮——傳統企業基于云的IT架構建設之路

在大型項目的實施過程中，員工會有這種感覺。必須有一個統一的標準公共框架來支持整個產品引入過程。否則，并發項目的數量會增加，開發團隊的能力會有所不同。通用組件的合規和不規范使用會慢慢導致整個產品體系和平臺體系的逐漸腐敗。對某一過程的腐敗會導致結構重構。重構過程會影響企業的客戶需求。響應性影響開發速度，最終拖累整個產品迭代的速度。

深信服的整體云架構和支持云架構的兩大架構體系。從目前來看，大部分客戶已經逐漸將其傳統業務核心應用或數據遷移到云端，這涉及到數據可靠性問題。建立安全與災難恢復中心。建立云管理平臺，實現底層容災集群和企業運營架構的統一管理。二是建立監控中心，對所有服務進行端到端的檢測和告警it技術公司，最終實現整個平臺的可視化可控和靈活響應。安全事件。

北汽劉煒——在新能源汽車分時租賃場景中的應用

本次分享介紹分時應用平臺的技術架構、業務架構和業務發展。車聯網鏈路和通信協議的優化和擴展。分時領域的痛點及解決方案。從分時租賃系統到分時租賃系統產品再到分時租賃平臺的演進過程，以及從單一Web應用到多層Web服務系統再到微服務架構的技術演進。

對分時的理解來源于人、車、云三個核心點，擴展了產品架構的應用和管理。從人的角度來看：移動終端（分時產品、分時平臺）、官網、開放平臺等。從車輛的角度來看：協議網關和車輛運維。從云端看：內部和外部管理系統，與運維平臺相關的管理平臺。

車聯網的系統架構來源于對核心環境的分析，同時也考慮了未來的可擴展性、可擴展性、協議網關it技術公司，而應用系統是一個獨立的架構，兩者通過RPC進行交互。分時系統架構的應用服務主要包括消息服務、異步消息處理和位置服務，還有一些是業務代理。管理層包括業務管理、運維管理。一個好的系統架構只有經過多次測試才能正式上線，包括性能測試和功能測試。經過層層構建和測試，分時系統可以應用到實際場景中。

殼牌余繼鵬——基于互聯網的企業后端產品創新實踐

產品進入傳統行業多年，ERP系統無論是在傳統行業還是互聯網行業，都會經歷快速的變化和頻繁的組織調整，這將使得企業信息系統（如HRMS/ERP/ MES 和其他系統）面臨前所未有的挑戰。面對后臺應用系統，是購買成熟的套件產品，還是外包研發，還是自主開發？本次分享針對的是企業內部的轉型與創新，為企業減輕負擔，砥礪前行。

企業數字化轉型的挑戰可以概括為五點：系統化、標準化、數字化、數據化、智能化。每個企業在數字化轉型中都面臨著不同的痛點?；A設施共享能力，在采購過程中，實現流程化和高耦合需要轉型和解耦，在數字化轉型的底盤（ERP系統），實現服務和消息隊列，簡化復雜的系統、數據、解決方案耦合.

第十屆中國系統架構師大會準備了三天的傳統技術大會演講和兩天的深度主題培訓。更多精彩話題，請訪問大會專頁()。